Лонжероны на ниве своими руками
Накладки лонжеронов+домики амортизаторов(2-3 мм)
Установка на Шевроле Ниву без доработок. Для Нивы необходима приварка кронштейнов к балке кронштейны в комплекте. СРПМ предназначен для замены штатного, изготавливаемого из алюминиевого сплава, корпуса редуктора переднего моста.
В лонжеронах кузова нашего любимого автомобиля есть три слабых места. Первое место это над передними пружинами. Второе место это крепление тяги панара к поперечному лонжерону. И третье это на переломе, где идущие горизонтально лонжероны, переходят в наклонные. То бишь те части, на которых крепится рулевая машинка и маятник.
Кузов любого автомобиля, и Нивы Шевроле в том числе, является дорогой частью, которая требует особого ухода. Одним из важнейших его этапов выступает антикоррозийная обработка. Этот процесс предотвращает ускоренное гниение деталей кузова и намного продлевает срок службы автомобиля. Чтобы провести обработку антикором, есть несколько вариантов. Если в городе имеется зарекомендовавшая себя с хорошей стороны станция техобслуживания, то эту работу можно доверить им. Этот вариант будет намного проще, чем обрабатывать Ниву антикором самостоятельно.
