Подсветка в салон видео - Новинки АвтоВАЗа года: фото и видео, цены
Несмотря на внешние сходства с оригинальной моделью, Лада Веста Спорт года — это принципиально иной автомобиль, при разработке которого производитель внес изменения в конструктивных деталей. Также седан имеет другие технические характеристики, обусловленные модернизацией стандартного 1,8-литрового двигателя, которая привела к увеличению мощности до л. Сочетается такой агрегат исключительно с 5-диапазонной «механикой». Новая модель обойдется потенциальным покупателям в более чем 1 миллион рублей, что делает ее самым дорогим автомобилем АвтоВАЗа.10 лучших российских автомобилей в 2023 году
Данная версия отличается увеличенным дорожным просветом на 25 мм до мм , внедорожным обвесом и дюймовыми колесными дисками. Продажи в России стартовали в июне года. Модель SW фактически является единственным универсалом, который официально представлен на российском рынке. Поэтому версия Cross притягивает еще больше внимания. Lada Vesta SW Cross получила оригинальный дизайн, выраженный внедорожным обвесом и новой светодиодной оптикой. Дополняют образ стильные колесные диски, которые также подчеркивают динамичный характер автомобиля.
Инсайдерский паблик Avtograd News в социальной сети «ВКонтакте» предположил, что это временное решение до тех пор, пока не будет найден новый поставщик недостающих комплектующих для Lada Vesta NG. Ранее глава АвтоВАЗа Максим Соколов в интервью РИА «Новости» рассказал о ситуации с нехваткой комплектующих на предприятии: «Многие наши поставщики в том числе из-за того, что их подводят глобальные поставщики из-за рубежа не выдерживают скорости поставок на конвейер АвтоВАЗа в связи с нашей увеличивающейся производительностью». При этом АвтоВАЗ наращивает производство машин , хоть завод и продолжает испытывать сложность с деталями для автомобилей. В августе с конвейеров главного и дочерних предприятий компании сошло почти 40 тыс. АвтоВАЗ зазывает людей собирать Lada вахтовым методом по 45 или 60 дней без выходных. Проезд, питание, проживание оплачиваются.
Автомобили с повышенной вместительностью всегда были в эпицентре внимания российских автолюбителей. Лада Веста СВ дала возможность получить «пятидверку» за приятную цену. Модификация оказалась востребованной для дальних поездок и владельцев дач. Технически новинка была адаптирована к плохим дорогам за счет переработки энергоемкой подвески. Двигатели «перекочевали» без изменений: по-прежнему ставятся 1,6- и 1,8-литровые моторы на и л. На фото можно отметить типичный рельеф.